soutěž

Zahájení 13. ročníku + Stirling na Měsíci

8. září 2018 v 19:23 | Jiří Toman
Milí přátelé
Začínáme nový, soutěžní rok, který může být pro Vás výzvou co dokážete svýma rukama a svým důvtipem. Pro začínající jednotlivce. nebo malé týmy je to určitě běžící stroj, pro ty zkušenější je zde výzva co nejvyšších otáček, nebo pokus o nové řešení.
A tak ode dneška se může kdokoliv přihlásit do soutěže na mé adrese jiritom@seznam.cz

Kategorie - Střední školy - sady dílů (max. 3) posílám na školu učiteli - garantovi

Kategorie - Ostatní - sada dílů je vydána oproti podpisu dohody.

Přhlášený účastník se musí zúčastnit a nebo vrátit součástky (i částečně zpracované).

Termíny soutěže:
I. kolo - středa, duben 2019
II. kolo - středa, květen 2019

Přesnější určení termínů bude v lednu.

Doporučuji přihlásit se do soutěže co nejdříve, aby v prosinci motorek běhal a pak už si jenom užívat radost z vlastní hračky a vylepšovat detaily.

Děkuji za sdílení Vašim potenciálně zaujatým kamarádům.

Jiří Toman

NOVINKA V OBORU:
Naši kolegové v konkurenčních vývojových střediscích vyvinuli nové použití Stirlingova motoru:
Speciální, maličký jaderný reaktorek využívající Uran 235 má velikost pouhé role toaletního papíru.
Jeho teplo využívá připojený Stirlingův motor, který pohání alternátor. Výkon tohoto stroje je maximálně 10kW a životnost má být 10 let.
Použití: např. na Měsíci, v družicích. Později samozřejmě v ostrovních systémech.

Takto připomínám nepovinnou disciplínu - POHON ( aneb vyrob co chceš a nech to pohánět svým Stirlingem)

simulace zde:

 

Poděkování

8. září 2018 v 18:23 | J Toman

SPONZOŘI SOUTĚŽE

Dnes v 8:49 | J Toman

Poděkování sponzorům

Před 9 minutami | J Toman
Milí přátelé
Naše soutěž je finančně dosti náročná a bez sponzorů by se konat vůbec nemohla.
V sadě dílů dostáváte nejlepší evropská ložiska od švédské firmy SKF:
Krásné odměny, zejména ty pro každého soutěžícího věnuje firma E.ON
A odměny pro první místa nakupuji za finanční dar od firmy HVM Plasma
Všem sponzorům naší soutěže vřele děkuji. Všechny tři firmy se o naši soutěž velice zajímají a jde jim opravdu o rozvoj technickéko myšlení mládeže.
Díky
Jiří Toman

PODĚKOVÁNÍ našim sponzorům

8. září 2018 v 8:49 | J Toman

Milí přátelé

Naše soutěž je finančně dosti náročná a bez sponzorů by se konat vůbec nemohla.
V sadě dílů dostáváte nejlepší evropská ložiska od švédské firmy SKF:
Krásné odměny, zejména ty pro každého soutěžícího věnuje firma E.ON
A odměny pro první místa nakupuji za finanční dar od firmy HVM Plasma
Všem sponzorům naší soutěže vřele děkuji. Všechny tři firmy se o naši soutěž velice zajímají a jde jim opravdu o rozvoj technickéko myšlení mládeže.
Díky
Jiří Toman
 


Dvanáctý ročník - FINÁLE

28. května 2018 v 8:15 | Jiří Toman
Milí přátelé
Další ročník soutěže je za námi. Na startovním plameni stanulo třináct motorů.

A tady si dovolím malou poznámku k účasti:
Jak víte, sady dílů jsou dost drahé a máte je grátis - vlastně ne zadarmo, za účast v soutěži.
Přirozeně musíme za tyto sady vykázat úměrnou účast v soutěži. V posledních dnech jsem dostal pět mailů s omluvou a přitom stačilo motory předem přinést do NTM, pustil bych je já.
Nezbývá, než chybějící přihlásit do příštího ročníku a nebo požádat o součástky, nebo rozpracované motory nazpět. Ještě musím dodat, že pro NTM neexistuje mechanismus, jak by šlo sadu dílů prodat.

A nyní rovnou k výsledkům soutěže, která měla letos ve všech třech hodnocených disciplínách velmi slušnou úroveň. A jako každoročně i s překvapením v disciplíně Technické vylepšení.



OTÁČKY:

Průběh této disciplíny byl docela dramatický: Jesse de Jong (Holanďan) vítězil se svým vodou s ledem chlazeným motorem až do samého závěru 961 ot/min Při posledním startu druhého rozběhu jej předběhl Láďa Mátl se svým velice jednoduchým motorem a velmi rovnoměrnými otáčkami, které na okamžik dosáhly 1001 ot/min. Při závěrečném hodnocení nám prozradil, že tajemství jeho úspěchu spočívá ve velmi lehkém přehaněči.
Na fotografii motoru vidíme, že vypadá jako ta nejzákladnější verze a tak má tento svižný motorek má další potenciál k vylepšování.
Na třetím místě se umístily naše věrné dívky Jana a Evženie z malostranskéhu gymnázia - 724ot/min, které na svých motorech poctivě pracují.
Celkově tuto disciplínu pozitivně ovlivnilo to, že se většina soutěžících naučila využívat Helia, které je při soutěži k dispozici.
A ještě poznámka k vítěznému motoru: Pro lehký přehaněč stačí menší setrvačník (navíc vyvážený), takový jde rychleji do otáček. (pro běžný přehaněč jedno CD nestačí)


TECHNICKÉ VYLEPŠENÍ
Na prvním místě se jednoznačně umístil Jan Šturm s Janem Zárubou z SPŠ Turnov. Peltiérův článek jsme už v soutěži měli, ale takový, který elektřinou vyrobenou z odpadního tepla pohání čerpadýlko a vodou chladí část základové desky, ještě ne.
A než se podíváme na fotografie, vyjmenujme co dalšího motor nabízí:
- Plynule regulovatelné délky ojnic ( hodí se pro nastavení krajních úvratí)
- Ložisko z pevného disku HDD
- Izolace mezi topící a chladící částí komory
-Držák pracovního válce z 3D tisku
- Na druhé straně je válec utěsněn - přitlačen na gufero
zkrátka Honza Šturm s Honzou Zárubou si se svým motorem vyhráli.




Na druhém místě je motorek č. 9 Petra Vondráka z SOU Dačice za jeho originální výrobu přehaněče : protipožární polyuretanovou - tudíž teplu odolnou pěnu vstříkli do předem připravené formy a axiálně na pístní tyči zajistili podložkami. Vynikající nápad hodný následování.
Na třetím místo jsme ocenili motory dva za chytrý způsob utěsnění komory - Jakub Kříž (3) pomocí běžné zavařovací gumy (je měkká a vydrží) a Láďa Mátl (11) pomocí podélně naříznuté bužírky z teplotě odolného kabelu. Jeho spoj konců evidentně těsnil.

DESIGN
NA první místo se svým výrazným vzhledem (červeň a stříbro) vyhoupl motor č. 8 Kdeňka Kuty a Víti Procházky.
Druhý, který svým vzhledem připoutával pozornost byl motor č. 2 Honzů Šturny a Záruby - jemná, vyvážená konstrukce - viz předcházející fotky.
Třetí místo si svým něžným vzhledem vysloužil vodou chlazený motorek č. 5 Jany a Evženy.


Zbývající motory budete mici posoudit v galerii.



SOUTĚŽ "VYROB SI SVŮJ PARNÍ MOTOR"

Po skončení naší stirlingové soutěže proběhla její mladší sestra - soutěž parních motorů, která měla jediného účastníka :

.....

.....



Na závěr děkuji všem za trpělivost a důvtip, který museli vyvinout všichni soutěžící.
Všichni jsou v podstatě vítězové - sami nad sebou.

1. kolo 12. ročníku

23. dubna 2018 v 7:34 | J Toman
Milí přátelé
Tu nepovinnou účast v prvním kole vzalo příliš mnoho soutěžících vážně a tak jsme se v krásném prostoru - v učebně expozice Tisku sešli jenom tři nad čtyřmi motory.
Jana a Žeňa z gymnázi Malostranská se svými dvěma upravenými motory z minulého roku.
A dva motory, které vyrobili žáci 2.r. gymnázia z Antwerp, a které přivezli jejich starší spolužáci.
Jeden vyrobili dívky - Nina a Zoi, druhý kluci Thomas, Stef a Wouter.

Po menším, montážním úvodu belgických motorů začlo měření prvního a druhého rozběku, které dopadlo takto:

Thomas, Stef, Wouter - 401 a 483 ot/min
Nina a Zoi - 0 a 0 (rozpadlý přehaněč)
Jana a Žeňa (novější motor)- 526 a 481
Jana a Žeňa (starší motor) - 548 a 622

Co bylo na tomto prvním kole nejzajímavější?
- Převaha zúčastněných dívek

Jana a Žeňa jsou v naší soutěž ostřílené třeťačky (plánují jít na techniku), Belgičani za rok přijedou do Prahy a tak se doufám za rok v prvním kole sejdou.

Nové stránky + 1. kolo 12.roč

8. dubna 2018 v 21:59 | Jiří Toman
Milí přátelé
Nejprve to hlavní a aktuální:
Ve čtvrtek 19.dubna v 10:00 se sejdeme v Technickém muzeu v prvním kole naší stirlingové soutěže. Pro ty, kteří v naší soutěži ještě nebyli, je první kolo velice, velice důležité. A ti, kteří již se svými motorky soutěžili, ví velice dobře, že je velmi užitečné přijít a zkusit si startovní plamen a podívat se po ostatních motorech.
Ta nepovinnost prvního kola je opravdu pro ty, kteří nemohou.


S přechodem organizace naší soutěže z SPŠS Betlémské do Technického muzea jsem slíbil nové stránky. Tento blog je svým charakterem velice nepřehledný. A tak z něj lovím užitečná témata a nechávám je vkládat do nových, zřízených stránek:


Budou tam celkem čtyři mé soutěže a zřejmě přibude ještě jedna elektrotechnická Miloše Milnera. Tento blog v žádném případě nezaniká, budu v něm vše dál komentovat a jednou za čas poznámky shrnu a nechám vložit do pevné struktury nových stránek.

Přeji Vám dostatek času a trpělivosti pro dokončení motoru a těším se ve čtvtek 19.4. na viděnou.

Jiří Toman

Termíny 12. ročníku - 2018

20. ledna 2018 v 23:15 | J Toman
Milí přátelé
Naše soutěž pokračuje jako vždy - prvním kolem v dubnu, druhým - hlavním v květnu.
DŮLEŽITÉ: Soutěž s parními motory měla v minulém roce velmi málo účastníků. Rozhodli jsme se proto letošní soutěžící zařadit na konci soutěžního dne Stirlingů. Zároveň se tak všichni s parními motorky seznámí a příští roćník bude bohatší.

TERMÍNY:
1. kolo : čtvrtek 19.4. 2018 v 10.00 v NTM ( nepovinné, ale více než užitečné)

2. kolo : čtvrtek 24.5. 2018 v 10.00 v NTM - Pozor ! změna - NE 17.5. !!

Pokud to někdo z Moravy nestíhá, připojí se v 11 hodin.

Soutěžící minulých ročníků s upravenými motorky jsou vítáni.

Na viděnou s novými i známými soutěžícími se těší
Jirka Toman

Pro zajímavost a motivaci

18. prosince 2017 v 20:27 | J Toman
Milí přátelé

Zejména Vy, soutěžící i Vy váhaví, kteří jste se ještě nepřihlásili.
Pro radost a potěšení se můžete podívat na toto inspirativní video Stirlingu - jako leteckého motorku, poháněného plynovým plamenem. Všimněte si té červené barvy teplé strany motoru - je to asi 900°C.
V souvislosti s videem (12min) připomínám, že máme novou kategorii soutěže - Vyrob si libovolný stirling.
Je pravda, že se nedají porovnávat, ale působí jako dobrá motivace pro kutily.
Jinak sady pro soutěžící jsou připravené, stačí jen mi napsat na jiritom@seznam.cz
Přeji Vám všem pěkné, tvořivé Vánoce
Jirka Toman


Zahájení 12. ročníku STIRLINGŮV MOTOR

30. září 2017 v 9:24 | Jiří Toman
Milí přátelé
Tak nový ročník je před námi😊
Pro ty z Vás, kteří by chtěli začít poprvé, doporučuji prohlédnout předcházející ročníky - zejména zadání a pravidla, která se prakticky celých dvanáct let nemění - jde zejména o OTÁČKY vašich vyrobených motorků, DOBRÉ NÁPADY při jejich konstrukci a o jejich VZHLED, neboli design.

Sady dílů jsou pro Vás připravené (téměř) a pro mimopražské účastníky je zašleme. S pražáky se domluvíme na předání jiritom@seznam.cz Důležité je vědět, že v sadách dílů je vloženo hodně práce a účast v soutěži je proto povinná, nebo se součástky vracejí.

Do soutěže zveme vřele účastníky minulých ročníků se svými vylepšenými, vyladěnými, ba i vytuněnými motorky. A znovu zde zdůrazňuji větu, kterou nám do popisu napsal Šimon Svoboda, vítěz jedenáctého ročníku 1543 ot/min - LADIT a ODSTRAŇOVAT MOUCHY. Myslím, že právě při této činnosti si člověk nejvíce uvědomí, o čem technika, fyzika v technice je.

TERMÍNY soutěže budou jako vždy - v dubnu a květnu 2018, v lednu upřesním. Nejspíše ve středu, či čtvrtek od 10.00. (moraváci mohou dorazit a připojit se i v 11 hodin).


Absolventům stirlingové soutěže nabízíme i soutěž parní -
VYROB SI SVŮJ PARNÍ MOTOR, kde můžou zúročit své dovednosti.
Zadání je stejné, adresa pro získání rotačního šoupátka také.


Přeji všem nerozhodným pevnou vůli a těm rozhodnutým hodně trpělivosti.
Všichni máme spoustu práce, všichni tvoříme za pochodu a je jen na nás, kolik radostí si vydobudeme.

Jirka Toman

video z 11. ročníku naší stirlingové soutěže:

Další články


Kam dál